Перегрев двигателя из-за течи в системе охлаждения приводит к тяжелым последствиям. Поэтому необходимо знать, как вовремя выявить причины неполадки и что надо иметь с собой для их ликвидации.
Многие водители, увы, смотрят в поездке только на спидометр. Однако один из важнейших приборов на панели — указатель температуры охлаждающей жидкости. В большинстве автомобилей он не снабжен сигналом, предупреждающим о выходе за границы допустимого режима, поэтому, если время от времени не бросать на него взгляд, то о случившемся перегреве водитель узнает уже по резкому запаху вскипевшего тосола и клубам пара из-под капота. Как правило, это означает перспективу серьезного ремонта.
Дело в том, что при закипании охлаждающей жидкости образующийся в системе пар препятствует нормальному охлаждению силового агрегата, и температура начинает расти лавинообразно. За несколько минут движения с перегретым мотором можно получить, например, деформацию головки блока или заклинивание поршневой группы с обрывом шатунов. Тем не менее к перегреву исправного двигателя приводят, как правило, именно «мелочи» — детали копеечной стоимости и элементарно заменяемые. Главное — вовремя заметить.
Если автомобиль оборудован электрическим вентилятором, то одной из причин перегрева может оказаться именно он. Хотя сам по себе вентилятор достаточно надежен и ломается редко, чего, к сожалению, нельзя сказать о системе его управления, к которой относятся температурный датчик и реле. Схема работы вентилятора проста: как только температура охлаждающей жидкости поднимается до определенного предела, омываемый ею датчик замыкается и через управляющее реле включает вентилятор.
Если же этого не происходит, то диагностику начинаем с предохранителя. Как правило, на крышке блока предохранителей пиктограммой показано, какой именно отвечает за вентилятор. Иногда он выглядит нормально, но из-за плохой посадки в гнезде попросту «не контачит». Тогда бывает достаточно его пошевелить или подогнуть контактные лепестки. Если же предохранитель перегорел, выход очевиден — замена.
Следующий этап — проверка температурного датчика. Найти его несложно, потому что это единственная деталь радиатора, из которой торчат провода. Вот эти-то провода надо от датчика отсоединить и замкнуть между собой, после чего включить зажигание. Если вентилятор закрутился, значит, сенсор неисправен. Починить его нельзя — он неразборный, но можно ехать дальше, оставив провода замкнутыми, а вентилятор работающим непрерывно.
Ездят же так машины с ременным приводом крыльчатки, и ничего! Если замыкание проводов датчика не помогло, остается исключить из схемы реле — вынимая его из предохранительной коробки, заменяем куском проволоки, перемыкая гнезда управляющих контактов. Какие контакты реле управляющие, легко определить по схеме, изображенной на крышке блока.
Не заработало? -Тогда остается проверить наличие питания на моторе вентилятора при помощи обыкновенной лампочки с проводками. Если питания нет (лампочка не горит при включенном зажигании), то дело в проводе — где-то в жгутах или разъемах пропал контакт. Самым рациональным в такой ситуации будет не расплетать жгуты (которые зачастую практически недоступны), а, использовав кусок провода, подать питание на вентилятор непосредственно с аккумулятора.
Если же напряжение на вентиляторе есть, но он все равно не вращается, вам не повезло, электромотор вышел из строя. Такое, повторимся, редко, но бывает. В этом случае можно осторожно продолжать движение, но главным прибором для вас становится указатель температуры. Чуть стрелка приблизилась к красной зоне — останавливайтесь, открывайте капот и остужайте двигатель. От езды в таком режиме вы вряд ли получите удовольствие, но до места ремонта доедете.
Еще одна причина перегрева — термостат. Это коварное устройство иногда заклинивает в закрытом положении, и охлаждающая жидкость циркулирует по «малому кругу», то есть в обход радиатора. Убедиться в этом несложно — подымаем капот и пробуем на ощупь радиатор. Мотор горячий, радиатор холодный — термостат закрыт. Иногда бывает достаточно постучать чем-нибудь по корпусу термостата, чтобы он открылся.
Однако такой лучше заменить при первой возможности. Если не поможет, термостат придется снимать. Процедура эта не то чтобы сложная, но довольно хлопотная. Из снятого термостата надо любым подходящим инструментом выломать всю начинку и поставить его на место. Двигатель станет долго прогреваться, но ездить так можно (особенно летом). Случается, что термостат заклинивает в полуоткрытом состоянии.
Это создает серьезные трудности при диагностике — вроде и радиатор горячий, и вентилятор «молотит», а двигатель все равно греется. Проблема в том, что поток жидкости через радиатор ослаблен, и часть ее продолжает циркулировать по «малому кругу». Если вы уверены в диагнозе, смело ломайте термостат, а если нет, включайте печку на максимум, открывайте окна и потихоньку езжайте в ремонт. Как правило, производительности печки хватает, чтобы не перегреть мотор окончательно. Удовольствие, конечно, ниже среднего, но добраться можно.
подушка двигателя ваз
мощность двигателя ваз
ваз 2105 двигатель
двигатель ваз 21083
двигатель ваз 2111
двигатель ваз 21124
опоры двигателя ваз
новый двигатель ваз
новые двигатели ваз
объем двигателя ваз
греется двигатель ваз
температура двигателя ваз
инжекторный двигатель ваз
продажа двигателей ваз
работа двигателя ваз
блок двигателя ваз
двигатель 1.6 ваз
троит двигатель ваз
ваз 21093 двигатель
16 клапанный двигатель ваз
продам двигатель ваз
двигатель ваз 16 клапанов
система охлаждения двигателя ваз
двигатель ваз видео
схема двигателя ваз
двигатель ваз 21213
двигатели ваз характеристики
капремонт двигателя ваз
двигателя ваз фото
капитальный ремонт двигателя ваз
установка на ваз двигателя
ремонт автомобиля своими руками
кузовной ремонт автомобиля своими руками
ремонт автомобилей ваз своими руками
ремонт кузова автомобиля своими руками
ремонт кондиционера автомобиля своими руками
ремонт автомобиля своими руками видео
ремонт радиатора автомобиля своими руками
ремонт салона автомобиля своими руками
ремонт стекла автомобиля своими руками
ремонт сидений автомобиля своими руками
ремонт днища автомобиля своими руками
ремонт автомобиля своими руками форд
ремонт автомобиля опель своими руками
ремонт автомобиля своими руками таврия
ремонт пластика автомобиля своими руками
ремонт автомобиля газ своими руками
ремонт арок автомобиля своими руками
инструкция по ремонту автомобиля
инструкция слесаря по ремонту автомобилей
инструкция по ремонту автомобиля шевроле
инструкция по ремонту автомобиля тойота
онлайн инструкция по ремонту автомобиля
инструкция по ремонту автомобиля газель
ремонт авто
ремонт своими руками авто
ремонт кондиционеров авто
ремонт авто ваз
кузовной ремонт авто
ремонт грузовых авто
ремонт авто видео
книги по ремонту авто
ремонт сидений авто
ремонт авто бесплатно
бесплатный ремонт авто
авто ремонт двигателя
ремонт сигнализации на авто
ремонт кожаных сидений авто
ремонт стёкол авто
ремонт стёкл авто
руководство по ремонту авто
ремонт авто прайс
обслуживание и ремонт авто
скачать бесплатно ремонт авто
ремонт кузова авто
ремонт авто отзывы
цены на ремонт авто
ремонт авто стоимость
ремонт японских авто
авто ремонт москва
ремонт и эксплуатация авто
ремонт дисков авто
ремонт авто газ
ремонт люков авто
ремонт радиаторов авто
ремонт салона авто
авто под ремонт
ремонт газового оборудования на авто
авто ремонт форд
авто требующие ремонта
ремонт авто рено
гарантийный ремонт авто
инструмент для ремонта авто
авто ниссан ремонт
ремонт легковых авто
ремонт машин авто
авто ремонт сервис
ремонт авто опель
в азия моторс ремонт авто
ремонт авто без покраски
форум ремонт авто
авто ремонт генераторов
ремонт американских авто
ремонт автомобиля ваз
ремонт автомобилей
ремонт автомобиля своими руками
авторемонт
покраска авто
замена масла в акпп
замена масла в двигателе
замена масла
ремонт toyota
ремонт ауди
ремонт бмв
ремонт фольксваген
ремонт дисков
автосервис
акпп
акпп ремонт
ремонт дизельных двигателей
ремонт машин
кузовной ремонт
автозапчасти
автозапчасти русь
кузовные работы
автомобили и цены
ремонт автомобилей ваз
ремонт и эксплуатация автомобиля ваз
руководство по ремонту автомобиля ваз
ремонт и обслуживание автомобилей ваз
ремонт автомобиля ваз 2106
прайс на ремонт автомобилей ваз
ремонт автомобиля ваз 2107
ремонт автомобиля ваз 2110
ремонт автомобилей ваз своими руками
ремонт автомобиля ваз 2109
ремонт автомобиля ваз 21099
ремонт автомобиля ваз 2101
ремонт автомобилей ваз 2115
ремонт автомобиля ваз 2105
ремонт автомобиля ваз 2108
ремонт автомобилей ваз 2114
книги по ремонту автомобилей ваз
цены на ремонт автомобилей ваз
ремонт автомобиля ваз 2112
ремонт автомобиля ваз 21093
ремонт автомобилей ваз видео
ремонт автомобиля ваз 2121
ремонт автомобиля ваз 21213
ремонт автомобиля ваз 2104